デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.7 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パープル | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
デイズルークス X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.7 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | DAT | AAC | ブラウン | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.8 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
デイズルークス ハイウェイスター ターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレ+セフティ2 (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.8 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター X Vセレ+セフティ2 | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/12 | IAT | AAC | パール | B | A |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | IAT | AAC | ムラサキ | C | C |
デイズルークス X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/12 | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター ターボ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.5 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - |
デイズルークス X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.6 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | ゴールド | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX/Gパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX/Gパッケージ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
デイズルークス 【オススメ】ハイウェイスターX/Gパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
2015 (平成27) |
【オススメ】ハイウェイスターX/Gパッケージ | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターターボ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.3 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | パープル | - | - |
デイズルークス X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.4 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.1 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/04 | DAT | AAC | クロ | - | - |
デイズルークス 4WD X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
2015 (平成27) |
4WD X | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/05 | AT | AC | クロ | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | パール | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスター X | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/03 | DA | AAC | ブラック | - | - |
デイズルークス 4WD X Vセレクション+セーフティII (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
2015 (平成27) |
4WD X Vセレクション+セーフティII | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | パープル | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.9 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | アカ | - | - |