デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークスハイウェイスター 4W 4WDハイウェイスターX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.6 万円 |
2018 (平成30) |
4WDハイウェイスターX | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/12 | AT | AC | シルバー | - | - |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | シルキ-ローズ | B | B |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/09 | IAT | AAC | ゴールド | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.2 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | A | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | プレミアムパープル | B | C |
DAYZ ROOX ライダー (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
2014 (平成26) |
ライダー | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター タ-ボ 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.4 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスター タ-ボ 4WD | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/06 | IAT | AAC | Sリングレッド/ブラック | C | C |
DAYZ ROOX X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.1 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/07 | IAT | AAC | パールホワイト | C | C |
DAYZ ROOX HWS X Vセレクション+セーフティ2 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
2015 (平成27) |
HWS X Vセレクション+セーフティ2 | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/02 | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |
DAYZ ROOX X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.6 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/03 | IAT | AC | クールシルバー | C | A |
DAYZ ROOX X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.7 万円 |
2016 (平成28) |
X Vセレクション | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ ROOX HWS X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.1 万円 |
2016 (平成28) |
HWS X Vセレクション | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | プレミアムパープル | C | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | D | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターX | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | B | C |
DAYZ ROOX HWS Gタ-ボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
2016 (平成28) |
HWS Gタ-ボ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ ROOX X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
2016 (平成28) |
X Vセレクション | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/10 | IAT | AAC | プレミアムパープル | C | C |
DAYZ ROOX X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.2 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ピンク/パール | C | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.7 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | B | C |