デイズルークス (日産) の相場情報
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DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/02 | IAT | AAC | レモンライム | B | B |
DAYZ ROOX X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | レモンライム | C | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ROOX HWS Gターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円 |
2018 (平成30) |
HWS Gターボ | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/10 | IAT | AC | チタニウムグレー | B | B |
DAYZ ROOX X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ピンクゴールド | B | A |
DAYZ ROOX ハイウェイスタ-G ターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスタ-G ターボ | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG ターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.4 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ ROOX ライダー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
2018 (平成30) |
ライダー | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.1 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | A | A |
DAYZ ROOX S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/10 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ROOX HWS-X Gパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.7 万円 |
2019 (令和1) |
HWS-X Gパッケージ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/04 | IAT | AC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/11 | IAT | AAC | ピンクゴールド | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX ターボ | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/05 | IAT | AC | アメジストブラック | B | C |
DAYZルークス ハイウェイスターX V+S2 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX V+S2 | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/05 | AT | AAC | ピンク | C | - |
DAYZ ROOX ハイウェイスタ-XVセレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスタ-XVセレクション | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/01 | IAT | AAC | ピンクゴールド | A | A |
ディズルークス XVセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.0 万円 |
2016 (平成28) |
XVセレクション | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/10 | AT | AAC | ピンク | - | - |
DAYZルークス X 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2018 (平成30) |
X 4WD | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | ブラウン | B | - |
デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | パープル | - | - |
デイズルークス (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
2014 (平成26) |
660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
デイズルークス X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.7 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/08 | DAT | AC | パール | B | B |