デイズルークス (日産) の相場情報
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DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アゼリアピンク | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |
DAYZ ROOX X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.1 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/07 | IAT | AC | モカブラウン | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターX | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | C | C |
DAYZ ROOX HWSターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
2016 (平成28) |
HWSターボ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ホワイトパール/ブラック | B | B |
DAYZ ROOX X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.7 万円 |
2016 (平成28) |
X Vセレクション | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | IAT | AAC | アゼリアピンク | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.8 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.4 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/09 | IAT | AC | プレミアムパープル | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.2 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | オーシャンブルー/ブラック | D | C |
DAYZ ROOX X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.2 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ROOX ハイウェイスター タ-ボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.7 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター タ-ボ | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.1 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター タ-ボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.9 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター タ-ボ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX HWS-X Gパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
2017 (平成29) |
HWS-X Gパッケージ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | C | C |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.9 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アイスブルー | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX ターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX ターボ | 660cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | チタニウムグレー | B | B |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.2 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | A | C |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アイスブルー | A | B |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ブルー/パール | C | B |