デイズルークス (日産) の相場情報
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DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/04 | IAT | AAC | プレミアムパープル | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/03 | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |
DAYZ ROOX ハイウエスターS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウエスターS | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/03 | IAT | AAC | シルバー | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/07 | IAT | AAC | パールホワイト | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/04 | IAT | AAC | パールホワイト | B | B |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.6 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/03 | IAT | AAC | クロ | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.8 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/03 | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.3 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/03 | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター ターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/03 | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/06 | IAT | AC | アメジストブラック | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | プレミアムパープル | A | B |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | B | C |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.7 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | C | C |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.1 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターS | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.9 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | C | B |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | C | B |
DAYZ ROOX X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.3 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/09 | IAT | AC | プレミアムパープル | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/08 | IAT | AAC | モカブラウン | B | C |