デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズ ルークス X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | チャイロ | A | B |
デイズ ルークス ハイウェイスターX Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.5 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/09 | IAT | AC | Pホワイト | C | B |
デイズ ハイウェイスターX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.7 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターX | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/01 | AT | AC | パープル | - | - |
DAYZルークス 4WD ハイウェイスター X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
2017 (平成29) |
4WD ハイウェイスター X | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/08 | AT | AC | クロ | B | - |
DAYZルークス 4WD ハイウェイスター ター (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.3 万円 |
2014 (平成26) |
4WD ハイウェイスター ター | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/06 | DAT | AAC | モカブラウン | B | - |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX ターボ | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アッシュブラウン | A | A |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | チタニュームグレー | A | A |
DAYZ ROOX X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.4 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ピンクゴールド | B | B |
DAYZ ROOX X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ピンクゴールド | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGタ-ボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGタ-ボ | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/09 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X Vセレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ROOX ボレロ Xベース (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
2018 (平成30) |
ボレロ Xベース | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ピンクゴールド | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/01 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.4 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アイスブルー | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | プレミアムパープル | B | C |
DAYZ ROOX ライダ- HWS X Gパッケージベース (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
2017 (平成29) |
ライダ- HWS X Gパッケージベース | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/07 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.6 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | C | C |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.7 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター Gターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.2 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/05 | IAT | AAC | クロ | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | B | B |