デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ライダーハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.0 万円 |
2018 (平成30) |
ライダーハイウェイスターGターボ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/04 | DAT | AAC | パールホワイト2 | C | B |
デイズルークス S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.4 万円 |
2018 (平成30) |
S | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | PAT | AC | パール | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター X | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX TB (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX TB | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | クロ | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | クロ | - | - |
デイズルークス ライダー ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
2018 (平成30) |
ライダー ハイウェイスターGターボ | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | AT | AAC | グレー | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX G-PKG (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX G-PKG | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | AT | AAC | チャ | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターXターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/01 | AT | AAC | パール | - | - |
デイズルークス X Vセレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.1 万円 |
2018 (平成30) |
X Vセレクション | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | DAT | AC | ピンク | - | - |
デイズルークス S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
2018 (平成30) |
S | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | AT | AAC | ブラウン | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターXターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | アオ | - | - |
デイズルークス S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
2017 (平成29) |
S | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/04 | IAT | AC | シルバー | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター X | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.4 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AAC | ブラック | B | A |
デイズルークス ライダー ハイウェイスターXベース (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.3 万円 |
2017 (平成29) |
ライダー ハイウェイスターXベース | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AC | ブラック | B | A |
デイズルークス X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/09 | AT | AAC | ブラウン | B | C |
デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/07 | DAT | AAC | シルバー2 | B | C |
デイズルークス X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.8 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | ゴールド | B | C |
デイズルークス ボレロ Xベース (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2017 (平成29) |
ボレロ Xベース | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
デイズルークス X Vセレクション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.3 万円 |
2017 (平成29) |
X Vセレクション | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/12 | IAT | AAC | ミズイロ | B | C |