デイズルークス (日産) の相場情報
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DAYZ ROOX ハイウェイスターX ターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.4 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX ターボ | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | レッド2 | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター Gターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.6 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ROOX S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
2017 (平成29) |
S | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ピンクゴールド | B | B |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.8 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG ターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | Pサンシャインオレンジ | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGターボ 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.8 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターGターボ 4WD | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/08 | IAT | AC | アメジストブラック | A | B |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.4 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Gパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.2 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/04 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.6 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ROOX S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
2017 (平成29) |
S | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | C | B |
DAYZ ROOX X Vセレクション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.7 万円 |
2017 (平成29) |
X Vセレクション | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ピンク | B | C |
DAYZ ROOX X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX Vセレクション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.8 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クールシルバー | B | A |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | モカブラウン | A | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.7 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | Pサンシャインオレンジ | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/03 | IAT | AAC | プレミアムパープル | C | C |
DAYZ ROOX X Vセレクション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.9 万円 |
2017 (平成29) |
X Vセレクション | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | A | A |
DAYZ ROOX X Vセレクション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2017 (平成29) |
X Vセレクション | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | A |