デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ゴールド | B | C |
デイズルークス S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.3 万円 |
(昭和-1925) |
S | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
デイズルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/09 | IAT | AC | アカ | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ホワイトパール | C | C |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ホワイトパール | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/08 | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.6 万円 |
(昭和-1925) |
X Vセレクション | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/01 | IAT | AC | ブラウン | A | B |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/08 | IAT | AAC | アカ | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アカツートン | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | グレー | A | A |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アカ | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/08 | IAT | AAC | ミドリ | A | B |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/09 | IAT | AAC | オリーブ | A | A |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/03 | IAT | AAC | グレー | A | A |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクシ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクシ 4WD | 660cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | オリーブ | A | A |
デイズルークス X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
X Vセレクション | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アカ | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/11 | IAT | AAC | パール | B | C |