デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ハイウェイスター ライダーターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター ライダーターボ | 660cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
デイズルークス ハイウェイスターX Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/03 | IAT | AAC | シロ | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 659cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/03 | IAT | AAC | スパークリンレット | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/01 | DA | AAC | パープル | - | - |
デイズルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
デイズルークス X_Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.9 万円 |
(昭和-1925) |
X_Vセレクション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パープル | - | - |
デイズルークス X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.6 万円 |
(昭和-1925) |
X Vセレクション | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/07 | IAT | AAC | ゴールド | C | C |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/12 | IAT | AAC | パープル | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/12 | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/10 | IAT | AAC | グレー | C | C |
デイズルークス X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
(昭和-1925) |
X Vセレクション | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/08 | DA | AAC | ピンク | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/11 | DAT | AAC | ブラウン | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/03 | AT | AAC | クロ | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/02 | DAT | AAC | パール | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/07 | DAT | AAC | ブラック | D | C |
デイズルークス X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.4 万円 |
(昭和-1925) |
X Vセレクション | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズルークス S エマージェンシーブレーキ・レス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.5 万円 |
(昭和-1925) |
S エマージェンシーブレーキ・レス | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/04 | AT | AAC | パールツートーン | C | A |
デイズルークス S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
S | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/11 | IAT | AC | ゴールド | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/02 | IAT | AAC | ブラック | B | A |