デイズ (日産) の相場情報
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DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.2 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | プレミアムパープル | B | B |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | アッシュブラウン | B | B |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | C | C |
DAYZ J (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
2019 (令和1) |
J | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | B | C |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.6 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | レモンライム | C | C |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | P.サンシャインオレンジ | B | B |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | A | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | P.サンシャインオレンジ | B | A |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.9 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | レモンライム | B | C |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | C | C |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | C | B |
DAYZ J (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.4 万円 |
2019 (令和1) |
J | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | C | C |
DAYZ ハイウェイスター G ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター G ターボ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | アメジストブラック | C | C |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/03 | IAT | AAC | アメジストブラック | C | C |
DAYZ ハイウェイスターGタ-ボ プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGタ-ボ プロパイロットエディション | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/09 | IAT | AAC | アトランティックブルー | B | B |
DAYZ ハイウェイスターG タ-ボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG タ-ボ | 660cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/03 | IAT | AAC | スパークリングレッド | A | B |
DAYZ ハイウェイスタ-G タ-ボ プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスタ-G タ-ボ プロパイロットエディション | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/01 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | C | A |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/03 | IAT | AAC | アメジストブラック | A | B |
DAYZ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/05 | IAT | AAC | プレミアムパープル | C | C |