デイズ (日産) の相場情報
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DAYZ B ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.5 万円 |
(昭和-1925) |
B | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | なし | AT | AC | ホワイト | B | - |
DAYZ X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.8 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2025/06 | AT | AAC | オーシャンブルー | B | C |
DAYZ X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2025/03 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | A | B |
DAYZ X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.9 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2025/06 | IAT | AAC | アッシュブラウン | C | A |
DAYZ ボレロ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.7 万円 |
2020 (令和2) |
ボレロ | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2025/03 | IAT | AAC | ブロッサムピンク/シロP | B | B |
DAYZ ハイウェイスター X プロパイロットエディション 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X プロパイロットエディション 4WD | 660cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47W | なし | IAT | AAC | チタニウムグレー | B | A |
DAYZ ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | B | A |
DAYZ ハイウェイスターG ターボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | A | B |
DAYZ ハイウェイスターG タ-ボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG タ-ボ | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ HWS-Gターボプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.6 万円 |
2021 (令和3) |
HWS-Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | C | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/06 | IAT | AC | パープル | C | B |
DAYZ ハイウェイスターG (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AC | P.サンシャインオレンジ | C | B |
DAYZ ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.8 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2024/09 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | アメジストブラック | C | B |
DAYZ ハイウェイスター Gターボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2024/11 | IAT | AC | チタニウムグレー | B | A |
DAYZ ハイウエイスターGタ-ボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウエイスターGタ-ボ | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | ブルー | A | A |
DAYZ ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/09 | IAT | AAC | アメジストブラック | C | C |
DAYZ ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/10 | IAT | AAC | ブラウン/ベージュ | A | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | アメジストブラック | A | B |
DAYZ ハイウェイスター X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | レッド/ブラック | B | B |