デイズ (日産) の相場情報
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DAYZ ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.7 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | プレミアムパープル | C | C |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.3 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | アイスブルー | C | C |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.1 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/07 | IAT | AAC | スターリングシルバー | B | C |
DAYZ ハイウェイスター Gターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | C | B |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | A |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.1 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | B | B |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.1 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/03 | IAT | AAC | Pサンシャインオレンジ | C | C |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | B | C |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | スターリングシルバー | C | B |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.4 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | プレミアムパープル | C | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | A | C |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.7 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スターリングシルバー | C | B |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | プレミアムパープル | B | B |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.3 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | アッシュブラウン | C | C |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.4 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | アメジストブラック | C | B |
DAYZ ハイウェイスター X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター X | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | A |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.9 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | スターリングシルバー | B | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.9 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/09 | IAT | AC | スパークリングレッド | B | C |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | アイスブルー | C | B |