デイズ (日産) の相場情報
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デイズ X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.9 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/10 | AT | AAC | ワインレッド | B | B |
デイズ ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/05 | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズ ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | ブラック | C | A |
デイズ ハイウェイスター Gターボ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ 4WD | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | 2026/07 | IAT | AAC | クロ | - | - |
デイズ 4WD ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | AT | AC | パール | C | B |
デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション/4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション/4WD | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスター X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X 4WD | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/02 | IAT | AAC | シルバー | B | C |
デイズ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/09 | IAT | AAC | Lブルー | B | B |
デイズ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/11 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 42,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
デイズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.8 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/12 | IAT | AC | シルバー | B | C |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション/4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション/4WD | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47W | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション/4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション/4WD | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47W | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - |
デイズ HWS Gターボプロパイロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.4 万円 |
(昭和-1925) |
HWS Gターボプロパイロ 4WD | 660cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | AT | AAC | ブラック | B | A |
デイズ ハイウェイスター Gターボ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ 4WD | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | IAT | AC | パール | B | C |
デイズ HWS Gターボプロパイロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.8 万円 |
(昭和-1925) |
HWS Gターボプロパイロ 4WD | 660cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | IAT | AAC | オレンジ | C | C |
デイズ HWS Gターボプロパイロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
(昭和-1925) |
HWS Gターボプロパイロ 4WD | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | IAT | AAC | アカツートン | B | B |
デイズ 4WD ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボ | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | AT | AC | シロ2 | - | - |
デイズ 4WD ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
デイズ 【オススメ】B/4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ】B/4WD | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B46W | なし | DAT | AC | シロ | - | - |