デイズ (日産) の相場情報
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DAYZ ハイウェイスターG ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AC | アメジストブラック | C | C |
DAYZ ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2024/08 | IAT | AC | ブラウン2 | A | B |
DAYZ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | グレー | C | B |
DAYZ ハイウエイスタ- G タ-ボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウエイスタ- G タ-ボ | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | ブラック | C | B |
DAYZ ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2024/12 | IAT | AAC | チタニウムグレー | B | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | チタニウムグレー | B | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/07 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/05 | IAT | AAC | オーシャンブルー | C | C |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/08 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | C | C |
DAYZ H/Wスター.X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.3 万円 |
2019 (令和1) |
H/Wスター.X | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AC | スパークリングレッド2 | C | C |
DAYZ ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/09 | IAT | AAC | ブラウン/パール | C | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/08 | IAT | AC | オーシャンブルー | A | B |
DAYZ ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/05 | IAT | AAC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/08 | IAT | AAC | アッシュブラウン/バニラP | A | B |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | B | C |
DAYZ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2024/07 | IAT | AC | ホワイト | B | B |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.2 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | C | C |
DAYZ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2024/09 | IAT | AAC | アメジストブラック | B | C |
DAYZ 4WD S エマージェンシー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD S エマージェンシー | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2025/02 | AT | AC | ブラック | B | - |
DAYZ ハイウェイスターGターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | アッシュブラウン | B | C |