デイズ (日産) の相場情報
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デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 38,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/10 | IAT | AAC | クロ | D | C |
デイズ ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
84.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 37,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/10 | IAT | AAC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスターG ターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
73.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 52,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | DAT | AC | チャ2 | - | - |
デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
65.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 58,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
デイズ HWSGターボプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
83.5 万円 |
2020 (令和2) |
HWSGターボプロパイロットED | 660cc | 30,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | AT | AC | ブラック | B | C |
デイズ ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
78.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 55,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/02 | IAT | AAC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
82.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 50,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | パール2 | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
92.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットED | 660cc | 39,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
85.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 28,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | AT | AAC | チャ2 | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
87.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/02 | IAT | AAC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
71.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 55,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/01 | AT | AAC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
105.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 25,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/05 | IA | AC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
92.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットED | 660cc | 44,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | チャ/ライトブル- | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
92.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットED | 660cc | 40,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/02 | DAT | AAC | レッド | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
95.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
88.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 31,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
68.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 47,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/03 | DAT | AAC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットED | 660cc | 22,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/03 | AT | OA | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
82.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 20,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2025/03 | DAT | AAC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
81.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 25,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IA | AC | グレー | - | - |