デイズ (日産) の相場情報
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デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AAC | パープル | D | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズ ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2025/09 | IAT | AAC | チタニウムグレー | A | A |
デイズ ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | チタニウムグレー | B | A |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
デイズ ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2026/04 | FAT | AC | Pホワイト | B | B |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
デイズ ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DA | AAC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | ブルー | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | ブルー | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | AT | AC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
デイズ ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2027/03 | AT | AC | グレー | - | - |