デイズ (日産) の相場情報
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デイズ 4WD S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.9 万円 |
2018 (平成30) |
S | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2022/12 | IAT | AC | シルバー | B | C |
デイズ S (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
2021 (令和3) |
S | 660cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2024/04 | IAT | AC | シルバー | A | B |
デイズ X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2023/03 | DAT | AAC | シルバー | B | B |
デイズ B (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
2020 (令和2) |
B | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/12 | IAT | AC | クロ | - | - |
デイズ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.4 万円 |
2020 (令和2) |
660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/07 | AT | AC | ホワイト | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
デイズ ハイウェイスター X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスター X | 660cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2023/01 | IAT | AAC | パール | B | A |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AC | パール | C | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.4 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズ ハイウェイスター X プロパイロット (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | AT | AAC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスター X プロパイロット (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IA | OA | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IA | AC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IA | AC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IA | AC | グレー | - | - |