デイズ (日産) の相場情報
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デイズ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2021/08 | IAT | AC | ブラック | A | B |
デイズ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.6 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2021/08 | IAT | AC | ブラック | A | B |
デイズ B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.5 万円 |
2019 (令和1) |
B | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2021/10 | IAT | AC | クロ | B | C |
デイズ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.6 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | なし | IAT | AC | Pホワイト | A | A |
デイズ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.4 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/09 | AT | AC | ホワイト | - | - |
デイズ B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
2019 (令和1) |
B | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/10 | DAT | AC | シロ | - | - |
デイズ X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/11 | AT | AAC | ブラック | - | - |
デイズ 【オススメ①】B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】B | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/10 | DAT | AC | シロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | A | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | アオ | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | グレー | A | A |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.6 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール2 | A | A |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | IA | AC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.6 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2022/04 | IA | AC | クロ | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2022/10 | DAT | AC | パール | B | B |