デイズ (日産) の相場情報
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デイズ ハイウェイスターX/4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX/4WD | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47W | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
デイズ 4WD ハイウェイスターGターボ プロパイロットエデ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボ プロパイロットエデ | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | なし | IA | AAC | アオ | - | - |
デイズ S 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.4 万円 |
(昭和-1925) |
S 4WD | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B46W | 2024/12 | IAT | AC | シルバー | A | A |
デイズ S エマージェンシーブレーキ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
(昭和-1925) |
S エマージェンシーブレーキ 4WD | 660cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B46W | なし | AT | AC | ブラック | B | A |
デイズ 4WD X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B46W | 2026/04 | AT | AAC | アッシュブラウン | - | - |
デイズ 4WD X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B46W | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
デイズ 4WD X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B46W | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロ 4WD | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズ ハイウェイスターXプロパイロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロ 4WD | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
デイズ 【オススメ】ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
デイズ 【オススメ】ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.8 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】ハイウェイスターX | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
デイズ ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2024/09 | IAT | AAC | アカ | B | B |
デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2026/01 | IAT | AAC | アオ | A | A |
デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IAT | AAC | グリーン2 | C | C |
デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | なし | IA | AC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
デイズ ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.3 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | なし | DAT | AC | パール | - | - |