ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER ニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.8 万円 |
2017 (平成29) |
ニスモ | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/02 | AT | AC | ダークメタルグレー | C | C |
ノート e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2017 (平成29) |
メダリスト | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/01 | AT | AC | ダークメタルグレー | C | C |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.8 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | C | B |
ノート e-POWER メダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.9 万円 |
(昭和-1925) |
メダリスト | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ホワイト | B | - |
ノート e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
2017 (平成29) |
メダリスト | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | インペリアルアンバー | C | C |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/04 | FAT | AAC | インペリアルアンバー | C | C |
ノート e-POWER (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.6 万円 |
2017 (平成29) |
1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/02 | FAT | AAC | オリーブグリーン | C | C |
ノート e-POWER e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER X | 1200cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/11 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
2016 (平成28) |
メダリスト | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/11 | AT | AAC | ブラック | C | C |
ノート e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
2016 (平成28) |
メダリスト | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/11 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.4 万円 |
2016 (平成28) |
メダリスト | 1200cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/12 | FAT | AC | ホライズンオレンジ | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
2016 (平成28) |
メダリスト | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ホライズンオレンジ | C | C |
ノート HB X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | シルバー | C | B |
ノート HB e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/06 | FAT | AAC | オレンジ | C | B |
ノート HB e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/03 | FAT | AAC | ワインレッド | C | C |
ノート HB e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.8 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/02 | FAT | AAC | ブラック | B | C |
ノート HB ハイブリッドシャ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドシャ | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/12 | FAT | AC | シルバー | B | B |
ノート HB (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.6 万円 |
2019 (令和1) |
1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | B | B |
ノート HB e-パワーXブラックアロー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーXブラックアロー | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | C |
ノート HB e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |