ノート (日産) の相場情報
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ノート HB (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
2019 (令和1) |
1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | シルバー | B | B |
ノート HB X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
2020 (令和2) |
X | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2025/03 | FAT | AC | シロ | B | B |
ノート HB e-パワーXブラックアロー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーXブラックアロー | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | イエロー2 | C | B |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.9 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/11 | AT | AAC | インペリアルアンバー | D | C |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.3 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/11 | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | B |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.1 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/12 | AT | AAC | シャイニングブルー | C | C |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.8 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | C | C |
ノート e-POWER X ブラックアロー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
2017 (平成29) |
X ブラックアロー | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グリーン/ブラック | C | C |
ノート e-POWER MEDALIST (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.6 万円 |
2017 (平成29) |
MEDALIST | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/06 | FAT | AAC | オリーブグリーン | B | C |
ノート e-POWER メダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
(昭和-1925) |
メダリスト | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/11 | FAT | AC | アカ | - | - |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER モ-ド・プレミアムグレージュコンビ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.2 万円 |
2017 (平成29) |
モ-ド・プレミアムグレージュコンビ | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | B | C |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.3 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
2017 (平成29) |
メダリスト | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | A | B |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.4 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | B | C |
ノート e-POWER NISMO (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.3 万円 |
2017 (平成29) |
NISMO | 1200cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ガーネットレッド | C | C |
ノート e-POWER ニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.2 万円 |
2017 (平成29) |
ニスモ | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | D | C |
ノート e-POWER ニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
2017 (平成29) |
ニスモ | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | C | C |