ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | オレンジ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.7 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
ノート e-POWER X FOUR/4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR/4WD | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER X FOUR/ブラックアロー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR/ブラックアロー | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | イエロー2 | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | オレンジ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.8 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-パワー X FOUR 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.3 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X FOUR 4WD | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AAC | オレンジ | B | C |
ノート e-POWER X FOUR/4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.4 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR/4WD | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | オレンジ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR/4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR/4WD | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR/4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X FOUR/4WD | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-パワーX FOUR 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワーX FOUR 4WD | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | AT | AC | パール | - | - |