ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER ニスモ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.1 万円 |
2019 (令和1) |
ニスモ | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | B | C |
ノート e-POWER e-パワーニスモ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.8 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワーニスモ S | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | C | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.7 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X | 1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X | 1200cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | C | C |
ノート e-POWER e-パワー X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.4 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ギャラクシーゴールド | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | サンライトイエロー | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | B | C |
ノート e-POWER オーテック スポーツスペック (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
2020 (令和2) |
オーテック スポーツスペック | 1200cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2023/02 | FAT | AAC | ダークメタルグレー | B | B |
ノート e-POWER X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.8 万円 |
2020 (令和2) |
X | 1200cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2023/01 | AT | AC | ガーネットレッド | B | C |
ノート e-POWER メダリスト ブラックアロ- (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.7 万円 |
2020 (令和2) |
メダリスト ブラックアロ- | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2023/05 | AT | AC | パール/ブラック | B | B |
ノート e-Power S (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.4 万円 |
2021 (令和3) |
S | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ノート e-Power S (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.8 万円 |
2021 (令和3) |
S | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ノート e-POWER e-パワーニスモ ブラックリミテッド (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.9 万円 |
2020 (令和2) |
e-パワーニスモ ブラックリミテッド | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | パール/ブラック | B | B |
ノートeパワー eパワーニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.8 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーニスモ | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.1 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーX | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | オレンジ | - | - |
ノートeパワー eパワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーX | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.7 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーニスモ | 1200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーX | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.3 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーニスモ | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
2017 (平成29) |
eパワーX | 1200cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |