ノート (日産) の相場情報
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ノート e-パワー メダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/04 | AT | AC | グレー | B | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | チャ | - | - |
ノート 【オススメ①】e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.9 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】e-POWER X | 1200cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート 【オススメ①】e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】e-POWER X | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
ノート e-POWER X シーギアリミテッド (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X シーギアリミテッド | 1200cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート 【オススメ①】e-POWER X/ブラックアロー (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.3 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】e-POWER X/ブラックアロー | 1200cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | オレンジ2 | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
ノート 【オススメ①】e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】e-POWER X | 1200cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート 【オススメ①】e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.6 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】e-POWER X | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | チャ | - | - |
ノート e-POWER AUTECH (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER AUTECH | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | オレンジ | - | - |
ノート 【オススメ①】e-POWER B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ①】e-POWER B | 1200cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER AUTECH (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER AUTECH | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
ノート 【オススメ】e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ】e-POWER X | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |