ノート (日産) の相場情報
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ノート e-パワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーX | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/03 | AT | AAC | ゴールド | - | - |
ノート e-パワーニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーニスモ | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/02 | AT | AAC | シルバー | - | - |
ノート e-パワーメダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーメダリスト | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ノート e-パワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーX | 1200cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/01 | AT | AAC | クロ | - | - |
ノート e-パワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーX | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/09 | AT | AAC | ピンク | - | - |
ノート e-パワーニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーニスモ | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | AT | AAC | グレー | - | - |
ノート e-パワー メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | - | - |
ノート e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
ノート e-パワーニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーニスモ | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | OA | クロ | - | - |
ノート e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.6 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-パワー メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
ノート E-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
2017 (平成29) |
E-POWER メダリスト | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/01 | FAT | AAC | アオ | - | - |
ノート E POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.4 万円 |
2017 (平成29) |
E POWER X | 1190cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/01 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
ノート E-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2017 (平成29) |
E-POWER X | 1190cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/10 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER モードプレミア (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER モードプレミア | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グレー | C | B |
ノート E-POWER MEDALIST (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
2017 (平成29) |
E-POWER MEDALIST | 1200cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ノート e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.7 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ガンメタ | B | C |
ノート e-パワー X モード・プレミア (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X モード・プレミア | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/09 | FAT | AAC | パール | C | B |
ノート e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/02 | FAT | AAC | ミドリ | C | C |
ノート e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.4 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |