ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER X (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER X | 1200cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - | |
ノート e-POWER X/Vセレクション (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER X/Vセレクション | 1200cc | 50,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
ノート e-POWER MEDALIST (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.1 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | グレー | - | - | |
ノート e-POWER B (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER B | 1200cc | 53,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - | |
ノート e-POWER X/Vセレクション (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.8 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER X/Vセレクション | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | アオ | - | - | |
ノート e-POWER X/Vセレクション (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER X/Vセレクション | 1200cc | 13,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
ノート e-POWER NISMO (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.1 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シロ | C | C | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 66,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | C | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | C | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.7 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シロ | C | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 66,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シロ | C | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 37,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | C | C | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 68,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シロ | C | B | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | B | C | |
ノート e-POWER B ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 68,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| HE12 | なし | AT | AC | シルバー | C | C | |









