ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER e-POWER NISMO (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/03 | AT | AAC | ブリリアントシルバー | C | C |
ノート e-POWER e-パワー X シーギア (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X シーギア | 1200cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | B | C |
ノート e-POWER e-パワー X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X | 1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | B | B |
ノート e-POWER e-パワー ニスモ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー ニスモ | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2023/12 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
ノート e-POWER e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ギャラクシーゴールド | C | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X | 1200cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ソニックブルー | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.4 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X | 1200cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X | 1200cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | C | C |
ノート e-POWER e-パワー X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.1 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー X | 1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | C | C |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/02 | FAT | AC | ホライズンオレンジ | B | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/02 | FAT | AC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.6 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/09 | FAT | AAC | ガーネットレッド | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.4 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/03 | FAT | AAC | クロ | B | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/01 | AT | AC | インペリアルアンバー | B | C |
ノート e-POWER Xブラックアロー (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.6 万円 |
2019 (令和1) |
Xブラックアロー | 1200cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | AT | AAC | パール/ブラック | B | B |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | AT | AAC | シャイニングブルー | B | C |