ノート (日産) の相場情報
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[new!] ノート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.7 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | 2026/06 | FAT | AC | オペラモーブ | B | A |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | クロ | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | パール | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.2 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | アカ | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.5 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | シルバー | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.4 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.2 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | パール | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | ブラウン | B | C |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.9 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.3 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.9 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | クロ | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | パール | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.8 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | チャイロ | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.2 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | ガンメタ | B | C |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.2 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | パール | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.9 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | シルバー | B | A |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.3 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | シルバー | B | B |
[new!] ノート X e-POWER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | なし | AT | AAC | グレー | B | B |