ノート (日産) の相場情報
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ノート 4WD ライダー (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.6 万円 |
2012 (平成24) |
ライダー | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE12 | なし | AT | AAC | パールホワイト | - | - |
ノート HB X FOUR (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.9 万円 |
2012 (平成24) |
X FOUR | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE12 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | C |
ノート HB X DIG-S Vセレクション+セーフティ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.0 万円 |
2015 (平成27) |
X DIG-S Vセレクション+セーフティ | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2022/02 | FAT | AC | パール | B | B |
ノート HB X Vセレクション+セーフティ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
2014 (平成26) |
X Vセレクション+セーフティ | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | ブルー | D | C |
ノート HB メダリストエマージェンシーブレーキパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.9 万円 |
2014 (平成26) |
メダリストエマージェンシーブレーキパッケージ | 1200cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2023/01 | FCVT | AC | ムラサキ | B | B |
ノート HB e-パワーメダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.4 万円 |
2016 (平成28) |
e-パワーメダリスト | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
ノート HB e-パワーX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.4 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーX | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/06 | FAT | AC | シルバー | B | B |
ノート HB e-パワーメダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワーメダリスト | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/04 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | A | B |
ノート e-POWER e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.7 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER X | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ガーネットレッド | C | C |
ノート e-POWER e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER X | 1200cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ガーネットレッド | B | C |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.6 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/07 | AT | AC | ダークメタルグレー | A | C |
ノート e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2017 (平成29) |
メダリスト | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | D | C |
ノート e-POWER e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.2 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/02 | AT | AAC | オリーブグリーン | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.3 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.4 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/01 | AT | AC | ダークメタルグレー | B | C |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.5 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/06 | AT | AAC | インペリアルアンバー | B | C |