ノート (日産) の相場情報
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ノート e-パワー メダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ノート e-POWER B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER B | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ピンク | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.6 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER B | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
ノート e-POWER B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER B | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER NISMO (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.6 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
ノート e-POWER NISMO (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.8 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.4 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER NISMO (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER B | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER B ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | シルバー | C | C |
ノート e-POWER X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER X | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ノート e-POWER B ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER B | 1200cc | 42,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | シロ | C | C |