リーフ (日産) の相場情報
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リーフ G プロパイロットツキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.0 万円 |
(昭和-1925) |
G プロパイロットツキ | cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
リーフ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AAC | ダークブルー | - | - |
リーフ e+X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
e+X | cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | アオ | - | - |
リーフ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | シロ2 | - | - |
リーフ e+オーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
e+オーテック | cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | アオ | - | - |
リーフ e+G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
e+G | cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AAC | パール2 | - | - |
リーフ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
リーフ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
リーフ eプラスオーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.8 万円 |
(昭和-1925) |
eプラスオーテック | 99999cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
リーフ eプラスG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.7 万円 |
(昭和-1925) |
eプラスG | 99999cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
リーフ e+ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.4 万円 |
(昭和-1925) |
e+ G | 9999cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | ブラック2 | C | - |
リーフ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.8 万円 |
(昭和-1925) |
S | cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AC | パール | B | C |
リーフ e+ G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.7 万円 |
2019 (令和1) |
e+ G | cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
リーフ オーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.6 万円 |
(昭和-1925) |
オーテック | cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | アオ | - | - |
リーフ ニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
ニスモ | cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | ツートン | - | - |
リーフ e+G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
(昭和-1925) |
e+G | cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | アオ | - | - |
リーフ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AC | レッド | - | - |
リーフ e+G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.6 万円 |
(昭和-1925) |
e+G | cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | アカ2 | - | - |
リーフ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | パール2 | - | - |
リーフ X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Vセレクション | cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | パール2 | - | - |