リーフ (日産) の相場情報
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リーフ 24S サイド/カーテンエアバック (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.4 万円 |
2016 (平成28) |
24S サイド/カーテンエアバック | cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AAC | ミズイロ | B | C |
リーフ 24Sサイド/カーテンエアバックレス (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.3 万円 |
2016 (平成28) |
24Sサイド/カーテンエアバックレス | cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | C | C |
リーフ 30X サイドカーテンエアバックシステム無 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.4 万円 |
2016 (平成28) |
30X サイドカーテンエアバックシステム無 | cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | C | C |
リーフ 30X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
2016 (平成28) |
30X | cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AAC | クロ | C | C |
リーフ 30X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
2017 (平成29) |
30X | cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | 2022/02 | AT | AAC | クロ | - | - |
リーフ 30Xサンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.4 万円 |
2017 (平成29) |
30Xサンクスエディション | 99999cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | 2022/07 | AT | AAC | パール | B | B |
リーフ 30XサンクスED サイドSRSシステム無 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.8 万円 |
2017 (平成29) |
30XサンクスED サイドSRSシステム無 | cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | 2022/07 | AT | AAC | ブラウン | B | C |
リーフ X サンクスエディション(30kwh) (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.9 万円 |
2017 (平成29) |
X サンクスエディション(30kwh) | cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | クロ | B | C |
リーフ 30X サンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
2017 (平成29) |
30X サンクスエディション | cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | 2022/07 | FAT | AAC | ブロンズ | - | - |
リーフ 【野田ヤードオススメ】G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.9 万円 |
2018 (平成30) |
【野田ヤードオススメ】G | cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
リーフ 【野田ヤードオススメ】G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.0 万円 |
2018 (平成30) |
【野田ヤードオススメ】G | cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
リーフ 【野田ヤードオススメ】G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.0 万円 |
2018 (平成30) |
【野田ヤードオススメ】G | cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
リーフ 【野田ヤードオススメ】G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.3 万円 |
2018 (平成30) |
【野田ヤードオススメ】G | cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
リーフ X 10万台記念車 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.5 万円 |
2018 (平成30) |
X 10万台記念車 | cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
リーフ G (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.5 万円 |
2020 (令和2) |
G | cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | 2023/02 | FAT | AC | オレンジ | A | A |
リーフ G (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2020 (令和2) |
G | cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | 2023/02 | FAT | AC | グレー | B | A |
リーフ e+G (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.0 万円 |
2020 (令和2) |
e+G | cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | 2023/02 | FAT | AC | ブラック | A | B |
リーフ e+G (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.0 万円 |
2020 (令和2) |
e+G | cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | 2023/02 | FAT | AC | ブラック | A | A |
リーフ e+G (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.0 万円 |
2020 (令和2) |
e+G | cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | 2023/02 | FAT | AC | レッド | B | A |
リーフ X ジュウマンダイキネンシャ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.0 万円 |
2019 (令和1) |
X ジュウマンダイキネンシャ | cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | 2022/01 | FAT | AAC | ブラック | B | B |