リーフ (日産) の相場情報
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リーフ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
2017 (平成29) |
cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | 2022/07 | FAT | AC | グレー | C | B |
リーフ G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.1 万円 |
2017 (平成29) |
G | cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | AT | AAC | パール2 | C | B |
リーフ 30S(サイド/カーテンエアバッグシステム無) (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
2017 (平成29) |
30S(サイド/カーテンエアバッグシステム無) | cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | チャ | C | C |
リーフ 30S/サイドカーテンエアバッグシステム無 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
2017 (平成29) |
30S/サイドカーテンエアバッグシステム無 | cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AC | ワイン | - | - |
リーフ 30X エアロスタイル thanks edition/サイドカーテンエアバッ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.9 万円 |
2017 (平成29) |
30X エアロスタイル thanks edition/サイドカーテンエアバッ | cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
リーフ 30X エアロスタイル thanks edition/サイドカーテンエアバッ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.9 万円 |
2017 (平成29) |
30X エアロスタイル thanks edition/サイドカーテンエアバッ | cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
リーフ 30X エアロスタイル thanks edition/サイドカーテンエアバッ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.1 万円 |
2017 (平成29) |
30X エアロスタイル thanks edition/サイドカーテンエアバッ | cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
リーフ 30X エアロスタイル サンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
2017 (平成29) |
30X エアロスタイル サンクスエディション | cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
リーフ 30X サンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.7 万円 |
2017 (平成29) |
30X サンクスエディション | cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
リーフ 30S エアロスタイル (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.1 万円 |
2017 (平成29) |
30S エアロスタイル | cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
リーフ 30G エアロスタイル サンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
2017 (平成29) |
30G エアロスタイル サンクスエディション | cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
リーフ 30X エアロスタイル サンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.8 万円 |
2017 (平成29) |
30X エアロスタイル サンクスエディション | cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | ラディアントレッド | C | C |
リーフ Gエアロスタイル サンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
2017 (平成29) |
Gエアロスタイル サンクスエディション | cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
リーフ 30S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.0 万円 |
2017 (平成29) |
30S | cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
リーフ G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.2 万円 |
2018 (平成30) |
G | cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
リーフ G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.2 万円 |
2018 (平成30) |
G | cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
リーフ X 10マンダイキネンシャ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.7 万円 |
2018 (平成30) |
X 10マンダイキネンシャ | cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZE1 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
リーフ X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.9 万円 |
2017 (平成29) |
X | cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
リーフ 30Xサンクスエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2017 (平成29) |
30Xサンクスエディション | 99999cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | 2022/03 | FAT | AAC | オレンジ | B | B |
リーフ 30X サイド・カーテンエアB無 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
2017 (平成29) |
30X サイド・カーテンエアB無 | cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZE0 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | D | C |