ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロ | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 650cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ルークス 4WD ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | 2025/03 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークス 4WD ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターX | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | なし | AT | AAC | クリーム | - | - |
ルークス 4WD ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターX | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | なし | AT | AC | レッド | B | - |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/07 | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/03 | IAT | AAC | アイスブルー | B | C |
ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボプロパイ | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | PAT | AAC | ブラック | - | - |
ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ プロパ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | DAT | AC | ブラック | B | B |
ルークス S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.6 万円 |
(昭和-1925) |
S | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
ルークス S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.6 万円 |
(昭和-1925) |
S | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/08 | IAT | AAC | シロ | B | A |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/05 | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AAC | クリーム | - | - |
ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/08 | IAT | AC | パール | B | C |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
ルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2025/12 | IAT | AAC | ブロッサムピンク | A | A |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2025/09 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2025/05 | IAT | AAC | パール | B | B |