ルークス (日産) の相場情報
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ルークス 4WD ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスター | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2026/02 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークス G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/03 | AT | AAC | ベージュ | - | - |
ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/04 | AT | AAC | パープル | - | - |
ルークス G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/04 | AT | AAC | ライトブルー | - | - |
ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/03 | AT | AC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/04 | IA | AC | ムラサキ | - | - |
ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ミステリアスバイオレット | - | - |
ルークス ハイウェイスターアイドリングストップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターアイドリングストップ | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
ルークス ハイウェイスターターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/01 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/01 | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ルークス E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.5 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/05 | IAT | AC | パール | C | C |
ルークス G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/05 | AT | AAC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスターターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/02 | DAT | AAC | パールホワイト | B | C |
ルークス Xアイドリングストップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.5 万円 |
(昭和-1925) |
Xアイドリングストップ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/11 | DAT | AAC | シルバー | B | C |
ルークス G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/05 | IAT | AAC | パール | B | C |
ルークス E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.9 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | パール | A | B |
ルークス G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/01 | IAT | AAC | ゴールド | C | C |
ルークス ハイウェイスターターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | B | C |
ルークス G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 650cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/01 | IAT | AAC | シロ | - | - |