ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/03 | IAT | AAC | パール | B | A |
ルークス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.5 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | シロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターGタボアバンクロムフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGタボアバンクロムフ | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | PAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターGターボアーバンクロムプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボアーバンクロムプロパイロット | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2026/03 | AT | AC | パール | - | - |
ルークス Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボ | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ プロパ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/03 | DAT | AC | パール | B | A |
ルークス 【オススメ①】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
2022 (令和4) |
【オススメ①】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX/プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX/プロパイロットエディション | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX/プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.8 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX/プロパイロットエディション | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
ルークス X (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.4 万円 |
2022 (令和4) |
X | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX/プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX/プロパイロットエディション | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX | 660cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.3 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.5 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | AT | AC | パール | - | - |