ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.5 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2021/11 | DAT | AC | ムラサキ | B | B |
ROOX ハイウェイスター X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/01 | IAT | AAC | レッド/ブラック | A | A |
ROOX ハイウェイスター X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/01 | IAT | AAC | バニラパール | A | A |
ROOX ハイウェイスター X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/01 | IAT | AAC | チタニウムグレー | A | A |
ROOX ハイウェイスター X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/01 | IAT | AAC | パール/グレー | A | A |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.5 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AC | クロ | - | - |
ルークス (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.2 万円 |
2011 (平成23) |
660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2022/09 | AT | AC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターアイドリングストップ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.3 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスターアイドリングストップ | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
ルークス G (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.3 万円 |
2012 (平成24) |
G | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ピンク | C | C |
ルークス Xアイドリングストップ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.8 万円 |
2012 (平成24) |
Xアイドリングストップ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AAC | ベージュ | C | C |
ルークス ハイウェイスターG プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG プロパイロットエディション | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2023/10 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークス HS-Gターボプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.8 万円 |
2020 (令和2) |
HS-Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2023/03 | IAT | AC | ブルー | A | A |
ルークス HS-Gターボ プロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.4 万円 |
2020 (令和2) |
HS-Gターボ プロパイロットED | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2023/03 | IAT | AC | パープル | A | A |
ルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.5 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/12 | DA | AAC | パール | - | - |
ルークス S (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.3 万円 |
2020 (令和2) |
S | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/12 | IAT | AC | クロ | A | A |
ルークス S (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.4 万円 |
2020 (令和2) |
S | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/09 | IAT | AC | ミズイロ | A | A |
ルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.8 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/12 | AT | AAC | ブラック | A | A |
ルークス ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/02 | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターXプロハ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.3 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターXプロハ | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/04 | FA | AC | パール | - | - |
ルークス S (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.5 万円 |
2021 (令和3) |
S | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/01 | DA | AC | ブラック | - | - |