ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターGターボプロパイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
130.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイ | 660cc | 19,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/05 | AT | AAC | ムラサキ | - | - |
ルークス 【オススメ】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
125.9 万円 |
2020 (令和2) |
【オススメ】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 33,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
93.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 68,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | 2025/07 | IAT | AAC | ムラサキ | - | - |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 22,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | アカツートン | B | B |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
124.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 26,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IA | AC | グレー | - | - |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
135.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 6,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
128.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 22,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2023/11 | IAT | AAC | アオ | A | A |
ルークス 【オススメ】ハイウェイスターX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
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112.0 万円 |
2020 (令和2) |
【オススメ】ハイウェイスターX | 660cc | 21,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - |
ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
110.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 17,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2025/07 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
88.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 17,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
ルークス ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
91.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 44,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2025/07 | IAT | AAC | ベージュ | - | - |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
106.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 7,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IA | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
103.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 9,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AAC | パールホワイト | - | - |
ルークス オーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
97.9 万円 |
(昭和-1925) |
オーテック | 660cc | 45,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | B |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
133.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 18,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2025/07 | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
93.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 10,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
107.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 14,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
117.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 14,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | A | B |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
119.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 7,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
135.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 18,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | シルバー | C | B |