ルークス (日産) の相場情報
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ルークス 4WD ハイウェイスターX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターX | 660cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | AT | AAC | クロ | - | - | |
ルークス X 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.9 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 51,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
ルークス 4WD ハイウェイスターXアーバンクロムプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターXアーバンクロムプロパイロット | 660cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | AT | AAC | クロ | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | AT | AAC | クロ | - | - | |
ルークス ハイウェイスター X 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X 4WD | 660cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
ルークス オーテック 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
(昭和-1925) |
オーテック 4WD | 660cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | IAT | AAC | アカ2 | B | C | |
ルークス ハイウェイスター X 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X 4WD | 660cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | IAT | AAC | パール | C | C | |
ルークス HWS-G ターボ プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
2021 (令和3) |
HWS-G ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | AT | AC | パール | B | B | |
ルークス HWS Gターボ プロパイロットEDT (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
2021 (令和3) |
HWS Gターボ プロパイロットEDT | 660cc | 38,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | AT | AC | ブラック | B | B | |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 24,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | クロ | B | B | |
ルークス 【特選車コーナー】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエデ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2021 (令和3) |
【特選車コーナー】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエデ | 660cc | 52,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 34,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション | 660cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |









