ルークス (日産) の相場情報
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[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB2A | 2029/08 | IAT | AAC | シナモンラテ | A | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB2A | 2029/08 | IAT | AAC | クロ | A | A | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | AT | AC | ミズイロ | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | IAT | AAC | クロ | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスターX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | なし | AT | AC | ミズイロ | B | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 2,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB2A | 2029/01 | IAT | AAC | 黒 | A | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB2A | 2029/03 | IAT | AAC | パール | A | A | |
[new!] ルークス オテクラインターボプロパイロトED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.1 万円 |
(昭和-1925) |
オテクラインターボプロパイロトED | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB2A | 2029/08 | AT | AAC | グレー2 | A | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 2,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | AT | AC | パール | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | AT | AC | パール | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | AT | AC | クリーム | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | AT | AC | ミズイロ | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/06 | DAT | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスター X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/06 | DAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/06 | DAT | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 3,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | DAT | AAC | シルバー | - | - | |
[new!] ルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 4,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | DAT | AAC | - | - | ||
[new!] ルークス ハイウェイスター X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 3,000km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | DAT | AAC | パールホワイト | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/01 | DAT | AAC | Pホワイト2 | - | - | |
[new!] ルークス X (2026)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.6 万円 |
2026 (令和8) |
X | 660cc | 1,000km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BB1A | 2029/05 | IAT | AC | アッシュブラウン | A | A | |









