インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.8 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト 4WD | 1600cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 4WD 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.6i-L アイサイト | 1600cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 4WD 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.6i-L アイサイト | 1600cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | コン | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト Sスタイル | 1600cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | 2025/07 | FAT | AAC | アオ | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.6 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイトS-スタイル (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
2018 (平成30) |
1.6i-LアイサイトS-スタイル | 1600cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AC | ダークブルー | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.8 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | アオ | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | シルバー | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.9 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | パール | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト S-style (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.6 万円 |
2018 (平成30) |
1.6i-L アイサイト S-style | 1600cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト Sスタイル | 1600cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト Sスタイル | 1600cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |