インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサスポーツ 2.0i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP6 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-S | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP6 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-L (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.4 万円 |
2015 (平成27) |
1.6i-L | 1600cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | AT | AAC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i | 1600cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2024/12 | FAT | AC | ブラック | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.6 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト 4WD | 1600cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP3 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト プラウ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト プラウ 4WD | 1600cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP3 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト プラウドED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト プラウドED | 1600cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP3 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lプラウドエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lプラウドエディション | 1600cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2025/02 | AT | AAC | ワイン | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | 2024/03 | FAT | AAC | シルバー | A | B |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.4 万円 |
2017 (平成29) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | 2024/05 | AT | AAC | パールホワイト | C | B |
インプレッサスポーツ 4WD 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.6i-L アイサイト | 1600cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | AT | AC | シルバー | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FA | AAC | クロ | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
インプレッサスポーツ 1.6I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6I-L アイサイト | 1600cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | AT | AAC | パール | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |