インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.3 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.7 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | シルバー | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.8 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-L アイサイト | 1600cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | パール | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト 4WD | 1600cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | AT | AAC | アオ | B | B |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.0 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-Lアイサイト 4WD | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.9 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-Lアイサイト 4WD | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | 2023/09 | FAT | AAC | クロ | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AC | パールホワイト | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AAC | シルバー | A | A |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | 2024/03 | AT | AAC | シルバー | C | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | 2024/12 | FAT | AAC | ブラック | C | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.3 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.6 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.3 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | 2024/07 | FAT | AAC | パール | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.7 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | 2025/01 | FAT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FA | AC | アカ | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-S アイサイト | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.7 万円 |
2018 (平成30) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |