インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサ スポーツ 4WD 2.0i-Sアイサイト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.9 万円 |
2016 (平成28) |
4WD 2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | 2023/12 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサ スポーツ 4WD 2.0i-Sアイサイト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.6 万円 |
2016 (平成28) |
4WD 2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
インプレッサ スポーツ 1.6i-S (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.6 万円 |
2015 (平成27) |
1.6i-S | 1600cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサWRX_5HB 4WD STi_AラインタイプS (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2009 (平成21) |
STi_AラインタイプS | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRF | 2022/09 | FAT | AAC | グレー | - | - |
インプレッサ5HB 4WD 15S (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
2007 (平成19) |
15S | 1500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GH3 | 2022/07 | AT | AAC | シロ | - | - |
インプレッサ ワゴン 4WD 2.0GT (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2009 (平成21) |
4WD 2.0GT | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GH8 | 2022/07 | F5 | AC | アオ | - | - |
インプレッサアネシス 2.0i-S (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.4 万円 |
2009 (平成21) |
2.0i-S | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GE6 | なし | AT | AC | クロ | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2013 (平成25) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2022/07 | AT | AAC | ブラウン | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.9 万円 |
2013 (平成25) |
1.6i-L | 1600cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
2013 (平成25) |
1.6i-L | 1600cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2022/06 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
2012 (平成24) |
1.6i-L | 1600cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-S (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
2015 (平成27) |
1.6i-S | 1600cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | ハ゜ール | D | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-L (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.5 万円 |
2015 (平成27) |
1.6i-L | 1600cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.7 万円 |
2016 (平成28) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0I アイサイト4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.3 万円 |
2016 (平成28) |
2.0I アイサイト4WD | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | シルバーM | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
2017 (平成29) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | 2022/10 | AT | AAC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
2017 (平成29) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | ダークグレー | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.2 万円 |
2018 (平成30) |
1.6i-Lアイサイト Sスタ | 1600cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.9 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 2WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
2017 (平成29) |
1.6i-L アイサイト 2WD | 1600cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | なし | AT | AC | レッド | B | B |