WRX (スバル) の相場情報
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WRX S4 GT-H EX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.5 万円 |
(昭和-1925) |
GT-H EX | 2400cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VBH | 2025/06 | FAT | AC | ガンM | B | A |
WRX S4 STIスポーツアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.0 万円 |
(昭和-1925) |
STIスポーツアイサイト 4WD | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
WRX S4 STIスポーツシャープ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 384.1 万円 |
(昭和-1925) |
STIスポーツシャープ 4WD | 2000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/11 | AT | AAC | シロ | B | A |
WRX S4 STIスポーツアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.0 万円 |
(昭和-1925) |
STIスポーツアイサイト 4WD | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
WRX S4 STI スポーツ アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
(昭和-1925) |
STI スポーツ アイサイト | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2024/10 | FAT | AC | クロ | B | B |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/11 | FAT | AAC | パール | B | B |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/02 | FAT | AAC | グレー | C | C |
WRX S4 STIスポーツアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.3 万円 |
(昭和-1925) |
STIスポーツアイサイト 4WD | 2000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/10 | FAT | AAC | パール | B | A |
WRX S4 2.0GTアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GTアイサイト 4WD | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/01 | FAT | AAC | アオ | B | C |
WRX S4 2.0GTアイサイト 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.0 万円 |
2018 (平成30) |
2.0GTアイサイト 4WD | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/06 | AT | AAC | アイスシルバー | B | A |
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-S アイサイト 4WD | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | AT | AAC | パール | - | - |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
WRX S4 スポルヴィータ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
(昭和-1925) |
スポルヴィータ 4WD | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/01 | FAT | AAC | アオ | C | B |
WRX S4 2.0GTアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GTアイサイト 4WD | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/06 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
WRX S4 2.0GT-S アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-S アイサイト | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | なし | AT | AAC | パール | - | - |
WRX S4 2.0GT-S アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-S アイサイト | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/06 | AT | AAC | パール | - | - |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2025/09 | FAT | AC | グレー | B | B |
WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VAG | 2026/03 | FAT | AC | パール | C | C |