タント (ダイハツ) の相場情報
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タント カスタムRSトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA3 | 660cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | Dブルー | - | - |
タント L SA竇「 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
L SA竇「 | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DA | AC | ブラウン | - | - |
タント スローパーL SA3 リヤシートツキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
(昭和-1925) |
スローパーL SA3 リヤシートツキ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/10 | IAT | AC | シルバー | - | - |
タント X SA竇「 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.5 万円 |
(昭和-1925) |
X SA竇「 | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/01 | DA | AAC | マルーン | - | - |
タント カスタムXトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA III | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/01 | AT | AC | ブラウン | - | - |
タント カスタムXトップエディションLTD SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションLTD SA III | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/12 | AT | AC | パール | - | - |
タント カスタムRSトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA III | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/06 | AT | AC | ブラック | - | - |
タント X SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/07 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
タント カスタムRSトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA3 | 660cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/12 | DAT | AAC | パール | - | - |
タント カスタムRSトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA III | 660cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/03 | AT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタムXトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA3 | 658cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/11 | DAT | AAC | パープル | - | - |
タント カスタムRSトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA III | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/03 | IA | OA | パール | - | - |
タント カスタムX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/04 | AT | AAC | ブラック | - | - |
タント カスタムRS トップエディショ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショ | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
タント カスタムRSトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA3 | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/08 | AT | AC | ブラック | - | - |
タント X SA竇「 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.8 万円 |
(昭和-1925) |
X SA竇「 | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/07 | DA | AAC | ブラック | - | - |
タント X SA3 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
2017 (平成29) |
X SA3 | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | B |
タント カスタム X トップエディションSA3 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.8 万円 |
2017 (平成29) |
カスタム X トップエディションSA3 | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/11 | IAT | AC | パールホワイト | B | B |
タント X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 650cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/07 | AT | AC | シルバー | - | - |
タント カスタム RS トップエディション SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム RS トップエディション SA3 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/04 | DAT | AAC | クロ | - | - |