ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン シルク Gパッケージ SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.6 万円 |
2016 (平成28) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2023/06 | IAT | AAC | ベージュツートン | B | B |
ブーン X Gパッケージ SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.7 万円 |
2016 (平成28) |
X Gパッケージ SA2 | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | レモンスカッシュクリスタル | C | B |
ブーン X Gパッケージ SAⅡ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.8 万円 |
2018 (平成30) |
X Gパッケージ SAⅡ | 1000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | PAT | AAC | ブラック | - | - |
ブーン シルクSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.7 万円 |
2018 (平成30) |
シルクSA II | 1000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AC | アカツートン | - | - |
ブーン X Lパッケージ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
2018 (平成30) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AC | ソノタ | B | B |
ブーン X_LパッケージSA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
2018 (平成30) |
X_LパッケージSA2 | 1000cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
ブーン シルク SAⅡ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SAⅡ | 1000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | レッド | - | - |
ブーン X Lパッケージ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.1 万円 |
2017 (平成29) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ブライトシルバーM | C | C |
ブーン X Lパッケージ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.3 万円 |
2017 (平成29) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | シルバーM | C | C |
ブーン シルク SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
2017 (平成29) |
シルク SA2 | 1000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/03 | IAT | AAC | グリーンツートン | B | C |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.2 万円 |
2017 (平成29) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/06 | IAT | AAC | ワイン | B | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.2 万円 |
2017 (平成29) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/04 | IAT | AAC | マルーン2 | B | B |
ブーン シルク SAⅡ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
2017 (平成29) |
シルク SAⅡ | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/05 | DAT | AAC | ワイン2 | - | - |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.9 万円 |
2017 (平成29) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | グリーンツートン | C | C |
ブーン X Gパッケージ SA2 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.4 万円 |
2017 (平成29) |
X Gパッケージ SA2 4WD | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2024/12 | IAT | AAC | ブライトシルバー | B | C |
ブーン 4WD X SA II (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.2 万円 |
2017 (平成29) |
4WD X SA II | 1000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ブーン (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
2020 (令和2) |
1000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DCVT | AC | シルバー | B | B |
ブーン X SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2019 (令和1) |
X SA3 | 1000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/01 | IAT | AC | グリーン | B | B |
ブーン X SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.9 万円 |
2019 (令和1) |
X SA3 | 1000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | シルバー | B | B |
ブーン X Gパッケージ SA2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.2 万円 |
2019 (令和1) |
X Gパッケージ SA2 | 1000cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | アカ | A | A |