エスクァイア (トヨタ) の相場情報
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エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 301.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 284.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | シルバー | A | B |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.5 万円 |
2019 (令和1) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.6 万円 |
2020 (令和2) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.8 万円 |
2020 (令和2) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2023/06 | IAT | WAA | クロ | B | B |
エスクァイア Gi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.4 万円 |
2019 (令和1) |
Gi | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/08 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
トヨタ エスクァイア HB Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.5 万円 |
2015 (平成27) |
エスクァイア HB Gi | 1790cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/03 | IA | AAC | パール | A | - |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2023/03 | AT | AAC | ブラック | - | - |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.7 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | ブラック | C | B |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.1 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | AT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/06 | IAT | WAA | パール | B | B |
エスクァイア ハイブリッドGi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
エスクァイア ハイブリッドXi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.6 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドXi | 1800cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | シルバー | B | B |
エスクァイア Xi スロープタイプ2サードシート (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
2016 (平成28) |
Xi スロープタイプ2サードシート | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | なし | IAT | WAC | ブラック | B | C |
エスクァイア ハイブリッドXi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.7 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドXi | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテラド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.2 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi ブラックテラド | 1800cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.2 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | クロ | C | B |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.3 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | クロ | B | B |
エスクァイア ハイブリッドGiブラックテーラート (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGiブラックテーラート | 1800cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/01 | IAT | AAC | クロ | - | - |