エスクァイア (トヨタ) の相場情報
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エスクァイア Gi プレミアムパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.0 万円 |
2020 (令和2) |
Gi プレミアムパッケージ | 2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2023/09 | IAT | WAC | クロ | B | C |
エスクァイア Xi (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.1 万円 |
2014 (平成26) |
Xi | 2000cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2023/12 | IAT | AAC | クロ | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGiブラックテーラート (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.8 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドGiブラックテーラート | 1800cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.5 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/11 | IAT | WAA | パール | B | B |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.5 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/12 | IAT | WAC | クロ | C | C |
エスクァイア Xi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.2 万円 |
2015 (平成27) |
Xi | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | DAT | AC | パール | B | C |
エスクァイア Gi 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.1 万円 |
2015 (平成27) |
Gi 4WD | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85G | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテラド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi ブラックテラド | 1800cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.4 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | パール | C | C |
エスクァイア HV Gi ブラックテーラード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.3 万円 |
2017 (平成29) |
HV Gi ブラックテーラード | 1800cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi セーフティセンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi セーフティセンス | 1800cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAA | パール | B | B |
エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテラド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi ブラックテラド | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテラド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.3 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi ブラックテラド | 1800cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
エスクァイア Gi プレミアムパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.5 万円 |
2017 (平成29) |
Gi プレミアムパッケージ | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | A |
エスクァイア Xi トヨタセーフティセンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.5 万円 |
2017 (平成29) |
Xi トヨタセーフティセンス | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/11 | IAT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.8 万円 |
2017 (平成29) |
Gi | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
エスクァイア ハイブリッドXi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 254.9 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドXi | 1800cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2023/08 | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.6 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2023/09 | IAT | WAA | クロ | B | B |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.0 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2023/05 | AT | AAC | パールホワイト | B | B |
エスクァイア Gi プレミアムパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.0 万円 |
2019 (令和1) |
Gi プレミアムパッケージ | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2024/05 | IAT | WAAC | ブラック | A | A |